1月8日，“成功5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從橫塘站盾構(gòu)接收井破土而出，深圳地鐵16號(hào)線新橫區(qū)間（新屋站-橫塘站）右線貫通。這也是全線第22個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

新橫區(qū)間右線全長約691.5m，沿東縱路敷設(shè)，呈西南-東北走向。區(qū)間需要下穿墩子河箱涵、側(cè)穿石井社區(qū)民房，因區(qū)間為高臺(tái)地地貌單元，地質(zhì)變化比較頻繁且復(fù)雜，施工難度較大。

地鐵16號(hào)線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站。線路全長約29.2km，設(shè)站24座。

截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100%；土方開挖已完成99%；主體結(jié)構(gòu)已完成85.6%。

其中，全線計(jì)劃投入的28臺(tái)盾構(gòu)已全部完成始發(fā)，50個(gè)單線區(qū)間已貫通22個(gè)，全線23座車站已封頂14座。

（來源：深圳市軌道交通  ）