北京新機場，又稱北京第二國際機場，最終的命名暫未確定。機場工程總投資799.8億元，是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)之間的的超大型國際航空綜合交通樞紐。為了全面了解北京新機場建設(shè)進度，提供高清大圖，帶您領(lǐng)略 新機場建設(shè)過程!

新機場航程樓建成后將是“世界規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的單體機場航站樓。”

北京新機場航站區(qū)總用地面積約27.9公頃，南北長1753米，東西寬1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓與停車樓三部分組成，總建筑面積103萬平方米，超過了首都國際機場T3航站樓，是目前全球最大的機場航站樓，計劃于2019年7月15日建成。

新機場航站樓是目前全球最大的全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)單體機場航站樓，具有工程規(guī)模大、造型新穎、功能先進、系統(tǒng)復(fù)雜、多標段同步施工等特點和難點。

新機場屋蓋鋼結(jié)構(gòu)投影面積達18萬平方米，但僅以8根C型柱為主要支撐和12個塔柱，C型柱間距達200米。整個核心區(qū)屋頂由63450根桿件和12300個球節(jié)點拼裝而成。

為攻克鋼網(wǎng)架質(zhì)量標準高、精度要求高、多工種多工序交叉作業(yè)協(xié)調(diào)難度高，以及工期緊等方面的難題，建設(shè)方對不同分區(qū)、部位采用吊裝、滑移、提升等多種方法，特別是采取了“計算機控制液壓同步提升技術(shù)”。