據(jù)上海市交通運輸局消息，近日上海至南通鐵路太倉至四團段工程(滬通鐵路二期)可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復，該鐵路技術(shù)標準為國鐵Ⅰ級、正線雙線，旅客列車設(shè)計行車速度200公里/小時，項目總投資368.2億元，建設(shè)工期5年。

滬通鐵路二期線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經(jīng)太倉市，上海嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南至浦東鐵路四團站，線路全長111.836公里，共設(shè)太倉(滬通鐵路一期在建)、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團(既有站)6個車站。同時新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區(qū)鐵路裝卸線、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及其他配套工程等。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”時期上海市要建設(shè)通蘇嘉鐵路、滬蘇湖鐵路、南沿江鐵路、滬通鐵路二期工程以及太倉疏港鐵路等項目，力爭通車里程達到500公里以上，實現(xiàn)“市市通鐵路、市市有火車站”的目標，使每個縣市的居民都能在本地乘坐高鐵。