鐵道部近日表態(tài)，根據安排將于11月20日之前，把工程欠款撥付到位，以保證在建鐵路項目的連續(xù)施工。

分析人士認為，鐵道部償債可以說是借年底結算之際，對拖欠已久的款項進行集中償付，是一種應急措施。

“因資金鏈斷裂而紛紛停工的工地將會陸續(xù)復工。”王夢恕向《每日經濟新聞》記者表示，目前復工雖只是少數情況，但隨著資金的落實，各工地應該會普遍復工。

趙堅表示，“鐵路建設資金緊張，鐵道部的資金壓力仍未實質性解決。

王夢恕則認為，今后鐵路建設仍將繼續(xù)，但將以連接北京及各省會之間聯(lián)絡線路為主，同時運煤等貨運線路亦將是重點，其他次要客運線路將會靠后。

“隨著償債高峰來臨，鐵道部債務壓力或將加重。”王夢恕認為，鐵路建設不會停滯，通過鐵路盈利償還債務或將是今后鐵路建設的主基調。