防風(fēng)夾軌鉗安全設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
夾軌鉗安全設(shè)計(jì)原則如下:
(1)夾軌鉗的防爬作用應(yīng)由其本身構(gòu)件的重力(如重楔)自鎖條件或彈簧的作用來(lái)實(shí)現(xiàn),而不應(yīng)只靠驅(qū)動(dòng)裝置的作用。因?yàn)樵陔娏?yīng)中斷時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置則無(wú)能為力。
(2)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制功器的作用應(yīng)比夾軌器動(dòng)作時(shí)間略為提前,這樣能消除超重機(jī)可能產(chǎn)生的劇烈顫動(dòng)。
(3)在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)風(fēng)力作用下,不被大風(fēng)所吹跑。在確定夾軌鉗的防滑力時(shí),不計(jì)制動(dòng)器和車輪輪緣對(duì)鋼軌側(cè)面附加阻力的影響。
夾軌鉗安全設(shè)計(jì)原則如下:
(1)夾軌鉗的防爬作用應(yīng)由其本身構(gòu)件的重力(如重楔)自鎖條件或彈簧的作用來(lái)實(shí)現(xiàn),而不應(yīng)只靠驅(qū)動(dòng)裝置的作用。因?yàn)樵陔娏?yīng)中斷時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置則無(wú)能為力。
(2)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制功器的作用應(yīng)比夾軌器動(dòng)作時(shí)間略為提前,這樣能消除超重機(jī)可能產(chǎn)生的劇烈顫動(dòng)。
(3)在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)風(fēng)力作用下,不被大風(fēng)所吹跑。在確定夾軌鉗的防滑力時(shí),不計(jì)制動(dòng)器和車輪輪緣對(duì)鋼軌側(cè)面附加阻力的影響。
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