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下載手機APP 德國已成為全地面起重機事實上的霸主，它在全地面起重機上所采用的技術也成為無冕的標準。本文似從底盤設計技術、吊臂制造技術、CAN總線控制技術等3個方面探析全地面起重機的主要關鍵技術所在。
底盤設計技術
底盤設計技術中的關鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉向系統(tǒng)設計，這兩項技術是全地面起重機的獨有技術。下面對油氣懸架系統(tǒng)進行探討。
油氣懸架系統(tǒng)多橋底盤的必要條件，除了能起到多軸平衡的作用外，還能起到增加整機側傾剛度、克服制動前傾、調節(jié)車架高度和鎖死懸架等功能。油氣懸架系統(tǒng)由油氣彈簧和配流系統(tǒng)組成。油氣彈簧是用氣體作為彈性元件，在氣體與活塞之間引入油液作為中間介質；而配流系統(tǒng)則利用油液的流動，平衡軸荷、阻尼振動、調節(jié)車身高度等。油氣懸架系統(tǒng)有以下優(yōu)點。
增強承壓能力
油氣彈簧以鋼筒蓄能器作為彈性元件，能夠承受很高的壓力，通常可達20MPa，因而體積小、質量輕，用于重載軸荷時質量比鋼板彈簧輕50%以上。
