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下載手機APP 日前，我國在建最大跨度山嶺地道群——福州市國道G316線董奉山地道右輔洞率先貫穿。截至目前，董奉山地道掘進已完成94.6%，而右輔洞的率先貫穿為主路在明年1月1日前完成貫穿奠定了堅實的基礎。
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董奉山地道是國道G316線項目的控制性工程。地道中間安置雙洞雙向八車道主路地道，兩邊安置雙洞雙向四車道輔路地道，全隧四線均長4070.75米，采用小凈距分離式安置。最小凈距僅有12.9米，最大跨度寬達20.7米。其中地道淺埋段占有地道整體長度22.5%，長達896米，最小埋深僅有4.5米，是我國小凈距、大跨度、長淺埋、平行四連洞的最大地道群。
項目建成后，長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，真實完成半小時經(jīng)濟生活圈，對服務福州東進南下發(fā)展戰(zhàn)略、促進福州新區(qū)濱海新城社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
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董奉山地道是國道G316線項目的控制性工程。地道中間安置雙洞雙向八車道主路地道，兩邊安置雙洞雙向四車道輔路地道，全隧四線均長4070.75米，采用小凈距分離式安置。最小凈距僅有12.9米，最大跨度寬達20.7米。其中地道淺埋段占有地道整體長度22.5%，長達896米，最小埋深僅有4.5米，是我國小凈距、大跨度、長淺埋、平行四連洞的最大地道群。
項目建成后，長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，真實完成半小時經(jīng)濟生活圈，對服務福州東進南下發(fā)展戰(zhàn)略、促進福州新區(qū)濱海新城社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
