據(jù)合肥北城發(fā)布微信號(hào)消息：根據(jù)合肥-長(zhǎng)豐市域軌跡計(jì)劃研討項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性商量布告內(nèi)容，收購(gòu)需求為：長(zhǎng)豐縣縣域范圍內(nèi)合肥-長(zhǎng)豐市域鐵路計(jì)劃研討及長(zhǎng)豐北城新區(qū)軌跡線網(wǎng)優(yōu)化建議。

    按照收購(gòu)需求文件介紹，該工程線路長(zhǎng)約50km，首要站點(diǎn)包含合肥北城站、下塘站、水家湖站等。

    2016年《合肥市城市軌跡軌跡交通線網(wǎng)修編》中首次提出以合肥為中心的5條市域軌跡交通，其功用定位為服務(wù)合肥郊區(qū)和和周邊新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與合肥中心城區(qū)聯(lián)絡(luò)，并具有通勤客運(yùn)服務(wù)功用的中、長(zhǎng)距離的大運(yùn)量城市軌跡交通系統(tǒng)，其服務(wù)范圍除中心城區(qū)外，側(cè)重于周邊新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等與中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)、人口交流等較為嚴(yán)密的地區(qū)。本線功用定位即為市域軌跡交通，為5條市域線之一。

    合肥-長(zhǎng)豐市域鐵路工程線路北端起于水家湖站，南端止于合肥市北城站(軌跡8號(hào)線)，線路長(zhǎng)約50km。首要站點(diǎn)包含水家湖、下塘站以及北城高鐵站等。

    為配合合肥市和長(zhǎng)豐縣疆土空間規(guī)劃編制，對(duì)合肥市境內(nèi)鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地進(jìn)行規(guī)劃控制，需安穩(wěn)擬建線路走廊和站點(diǎn)計(jì)劃，對(duì)線路走廊、站點(diǎn)用地以及相關(guān)設(shè)施用地進(jìn)行控制，開展項(xiàng)目規(guī)劃研討，保證相關(guān)建設(shè)工作有序推進(jìn)。

    (來歷：安徽網(wǎng))

    標(biāo)簽：

    軌跡　交通

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