隨著“永興號”盾構機刀盤的慢慢滾動開始掘進作業(yè)，穿海形式正式開啟。

    這是廣湛高鐵項目建造具有里程碑含義的要害節(jié)點，也是800萬湛江公民期盼已久的喜事，始發(fā)儀式現(xiàn)場的數(shù)百名廣湛高鐵建造者共同見證了這一激動人心時間。

    湛江灣海底隧道全長9640米，是目前國內(nèi)單向掘進間隔最長的高速鐵路海底盾構隧道。

    2020年6月30日，湛江灣海底隧道正式開工。按整體施工計劃要求，盾構機要在2021年6月30日前完結始發(fā)，時間緊、任務重，各項工序繁雜、準備工作千頭萬緒。

    為保證準時完結任務，面對疫情改變和颶風、汛期、高溫氣候等各種不利條件，我國鐵設廣湛鐵路總承包項目部將黨史學習教育成果轉化為干事創(chuàng)業(yè)的動力，勇開新局。

    在各設計研究院的支撐合作下，廣湛總包項目部安排工程技術管理人員和施工單位聚焦盾構機始發(fā)工期節(jié)點，科學安排、精密策劃，對相關專項計劃反復論證和優(yōu)化，扎實推動計劃執(zhí)行，在全面執(zhí)行疫情防控辦法的前提下，保證各個操控節(jié)點有序推動。

    “永興號”盾構機的順暢始發(fā)，為廣湛高鐵項目總工期方針奠定了根底。

    廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構機的順暢始發(fā)既是集結號，也是沖鋒號!

    我國鐵設將充分發(fā)揮EPC工程總承包管理優(yōu)勢，科學安排、標準管控、嚴控質(zhì)量、保證安全，把廣湛高鐵打造成為“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”的精品工程、標桿工程、演示工程，為粵港澳大灣區(qū)及粵西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展插上騰飛的翅膀，打造公民群眾滿意的幸福之路!

    (本文轉載自我國鐵設)

    標簽：

    盾構機

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