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下載手機APP 昨天，當(dāng)記者來到位于天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門外的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測驗路途時，天津大學(xué)無人駕馭汽車交叉研究中心主任謝輝正和團隊成員一起對“天津海河教育園智能巴士”進行車輛功能的測驗與提高，為即將到來的本屆國際智能駕馭挑戰(zhàn)賽做著準(zhǔn)備。
“你看，這就是上一年第四屆國際智能大會開幕之時，海河教育園區(qū)天津大學(xué)發(fā)動運轉(zhuǎn)的智能公交。”指著眼前兩輛藍白相間的“天津海河教育園智能巴士”謝輝說。細(xì)心看去，外觀相似普通公交車的智能巴士在頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統(tǒng)，車?yán)镞€隱藏著“智能大腦”。
作為項目負(fù)責(zé)人，謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺、路口設(shè)施等都是‘才智’的。咱們已完成兩輛智能巴士的研發(fā)和智能路途的一期改造。比方，在20多公里長的智能公交常態(tài)化敞開運轉(zhuǎn)線路上，建成了17個具有全方位感知才能的路口和4個才智站點;還完成了智能巴士與路途的車路協(xié)同感知，只需車子上了路，就可得知前面路口有幾輛車，它們的車速、方位、類別、幾許尺寸、路途狀況都會當(dāng)即傳到車上。”
“今年會重點提高智能巴士的安全性、舒適度和能效，比方經(jīng)過算法在線估量車重、經(jīng)過云端虛擬模型提高車輛功能。咱們也期望能在本屆國際智能駕馭挑戰(zhàn)賽上出現(xiàn)亮眼的體現(xiàn)。”謝輝說。
不僅在海河教育園區(qū)，目前，在天津，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)使用與展開已是多點開花。在西青區(qū)，全國第二個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)天津(西青)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已掛牌，并搭建了包括虛擬測驗場、關(guān)閉測驗場、敞開測驗路途的三級測驗服務(wù)體系。在天津港，天津港口自動駕馭示范區(qū)上一年掛牌，年頭已完成全球初次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船作業(yè)。
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“依照我市出臺的智能科技‘1+10’行動計劃、新一代人工智能工業(yè)展開三年行動計劃等要求，咱們從強化頂層設(shè)計、加強數(shù)據(jù)資源整合、提高輔佐決議計劃才能、展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車路途測驗、加快才智港口建造、推動才智出行建造、施行惠民服務(wù)工程等方面全力推動智能交通建造。”市交通運送委網(wǎng)信辦副處長周里智介紹。
目前，天津市交通運送行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享與敞開使用平臺接入數(shù)據(jù)已覆蓋公路交通、路途運送、城市公共交通、鐵路交通、民用航空等9大領(lǐng)域，累計會聚數(shù)據(jù)量2267億條;“信用交通省”試點接入全國紅黑名單1457萬余條。“現(xiàn)在，市民坐公交打開車來了、掌上公交等App就能實時查詢車輛信息，還能用支付寶、微信支付;打租借一看頂燈就知道駕馭員星級水平，用高德地圖或天津租借App就能叫車;北京、天津地鐵搭車二維碼也完成互聯(lián)互通。”市交通運送委副主任劉道剛說。(來歷：天津日報萬紅)
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作為項目負(fù)責(zé)人，謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺、路口設(shè)施等都是‘才智’的。咱們已完成兩輛智能巴士的研發(fā)和智能路途的一期改造。比方，在20多公里長的智能公交常態(tài)化敞開運轉(zhuǎn)線路上，建成了17個具有全方位感知才能的路口和4個才智站點;還完成了智能巴士與路途的車路協(xié)同感知，只需車子上了路，就可得知前面路口有幾輛車，它們的車速、方位、類別、幾許尺寸、路途狀況都會當(dāng)即傳到車上。”
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