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下載手機(jī)APP 2018年，李克強(qiáng)總理觀察三一，在走進(jìn)18號(hào)工廠時(shí)，一幅實(shí)時(shí)刷新的數(shù)據(jù)地圖瞬間招引了他的目光，這是會(huì)聚了當(dāng)年三一近40萬(wàn)臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的“挖掘機(jī)指數(shù)”地圖。
在地圖大屏前，李克強(qiáng)總理駐足好久，具體了解，他說(shuō)：“三一不僅出產(chǎn)行銷全球的工程機(jī)械，還出產(chǎn)‘挖掘機(jī)指數(shù)’，為剖析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)提供了重要支撐。”
今天，“挖掘機(jī)指數(shù)”每月報(bào)送至國(guó)務(wù)院，其背面的三一設(shè)備數(shù)量已增長(zhǎng)至60多萬(wàn)臺(tái)，三一挖掘機(jī)銷量更是從我國(guó)榜首晉升為“世界冠軍”，比以往更能精準(zhǔn)反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)生機(jī)的脈息。
“終身二、二生三、三生萬(wàn)物，三一走向全球。”這是李克強(qiáng)總理當(dāng)年對(duì)三一的另一句寄語(yǔ)，而這，也恰好精準(zhǔn)歸納了三一的數(shù)字化新征程。
“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”的誕生
或許誰(shuí)都未曾想到，有著“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”美譽(yù)的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”，開端竟產(chǎn)生于一個(gè)淳樸備至的小訴求。
這個(gè)初衷很簡(jiǎn)單，便是防止極少部分客戶歹意欠款。
挖掘機(jī)少則幾萬(wàn)元，多則數(shù)十上百萬(wàn)元，很多買家都選擇分期付款。為保證能順暢收回車款，三一在每一臺(tái)挖掘機(jī)上裝配了一個(gè)小小的傳感器，經(jīng)過(guò)傳感器，三一能夠全面掌握這臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況、途徑等，以此判別機(jī)主是否歹意欠款，是否進(jìn)行“鎖機(jī)”操作。
在這個(gè)過(guò)程中，每一天都有很多的數(shù)據(jù)從施工一線回傳。年復(fù)一年，三一很快就形成了5000多個(gè)維度，每天2億條，超越40TB的大數(shù)據(jù)資源庫(kù)，數(shù)量驚人。
一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)擺在三一眼前，就像一座敞開門的寶庫(kù)，只不過(guò)最開端的時(shí)分，三一還沒(méi)有意識(shí)到這點(diǎn)。“現(xiàn)在人人都知道數(shù)據(jù)的價(jià)值，但那時(shí)咱們還不太知道該如何運(yùn)用它。”一位老三一人回憶起其時(shí)的狀況。
直到2014年，一位國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)來(lái)三一觀察，要求三一定時(shí)報(bào)告設(shè)備的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，這給予了三一重工總裁向文波啟示，“其時(shí)有波羅的海干散貨指數(shù)，經(jīng)過(guò)船運(yùn)預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)。工程機(jī)械也能反映國(guó)家出資基建的狀況。”于是，向文波提出了“挖掘機(jī)指數(shù)。”
2015年，三一首度推出“挖掘機(jī)指數(shù)”，一經(jīng)推出顫動(dòng)職業(yè)，成為政府部門擬定宏觀政策的依據(jù)之一，被譽(yù)為“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”。
現(xiàn)在，伴跟著三一挖掘機(jī)的市占率超越全國(guó)商場(chǎng)的三成，“挖掘機(jī)指數(shù)”的樣本量也足以描繪商場(chǎng)全貌，海量的挖掘機(jī)運(yùn)用場(chǎng)景和開工率等來(lái)自一線的真實(shí)狀況，編織成一張巨大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。聚沙成塔、積少成多，這些珍貴的數(shù)據(jù)從無(wú)數(shù)施工一線的工人手中汩汩流淌，流動(dòng)到三一重工，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)型的依據(jù);再流動(dòng)到國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的案頭，成為評(píng)脈經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的參考。
挖機(jī)一響全國(guó)安，“指數(shù)”一亮經(jīng)濟(jì)活，這，便是三一的“挖掘機(jī)指數(shù)”。
終身二、二生三、三生萬(wàn)物
一個(gè)小小的傳感器“黑匣子”，就像是一個(gè)價(jià)值寶盒，生長(zhǎng)出無(wú)限可能性。不僅為三一企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)明了價(jià)值，為宏觀經(jīng)濟(jì)評(píng)脈發(fā)明了價(jià)值，在三一看來(lái)，必不可少的，是如何為客戶發(fā)明更多的價(jià)值。
時(shí)間撥回到2007年前后，在大多數(shù)職業(yè)企業(yè)還在埋頭出產(chǎn)傳統(tǒng)設(shè)備時(shí)，三一就已經(jīng)在考慮運(yùn)用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技能賦能客戶價(jià)值，并走在了數(shù)字化的前列，2007年，三一建成了我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)榜首個(gè)設(shè)備控制中心——ECC控制中心。
在建成初級(jí)階段，ECC后臺(tái)還只是在接到客戶的召請(qǐng)后，經(jīng)過(guò)回傳的數(shù)據(jù)快速排障，輔導(dǎo)客戶自主修理，然后節(jié)省設(shè)備的修理時(shí)間。假如長(zhǎng)途輔導(dǎo)不起作用，三一則會(huì)差遣間隔設(shè)備最近的工程師去現(xiàn)場(chǎng)。
漸漸的，跟著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能的日新月異，三一ECC控制中心也與時(shí)俱進(jìn)，運(yùn)用數(shù)字賦能更多客戶價(jià)值。
服務(wù)工程師戴上AR眼鏡(增強(qiáng)實(shí)際眼鏡)，就相當(dāng)于請(qǐng)來(lái)了一整個(gè)專家團(tuán)隊(duì)，跨空間與挖掘機(jī)來(lái)了一場(chǎng)“面臨面”會(huì)診，這一未來(lái)感十足的場(chǎng)面，引得現(xiàn)場(chǎng)的客戶圍了過(guò)來(lái)，為“黑科技”驚嘆不已。千里之外的昆山作業(yè)室里，經(jīng)過(guò)AR榜首視角同享，幾位技能專家盯著屏幕上的挖掘機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)工程師熱烈地討論著，一起他們調(diào)出這臺(tái)挖機(jī)的3D數(shù)字模型，結(jié)合問(wèn)題排查反常數(shù)據(jù)，鎖定疑似毛病點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注。另一邊，反常數(shù)據(jù)、疑似毛病點(diǎn)在眼鏡上實(shí)時(shí)顯示，直接精準(zhǔn)地輔導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工程師處理。兩邊通力合作下，一個(gè)疑難問(wèn)題很快被處理，圍觀的世人也豎起了大拇指。
“但這個(gè)還不是最科技的，咱們真實(shí)要做到的是預(yù)確診，未來(lái)再派一個(gè)機(jī)器人來(lái)修理，我認(rèn)為就完成了真實(shí)的科技化。”三一重機(jī)服務(wù)支撐部部長(zhǎng)鐘友富彌補(bǔ)說(shuō)道。
經(jīng)過(guò)日臻完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)，三一已開端對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)確診，提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題，將風(fēng)險(xiǎn)摧殘?jiān)趽u籃之中?？蛻舨芟壬袷状谓拥娇头藛T的電話，被提示說(shuō)體系依據(jù)設(shè)備動(dòng)態(tài)健康模型剖析，推測(cè)其斗軸套等近期存在損壞風(fēng)險(xiǎn)，需關(guān)注保養(yǎng)、換件等的時(shí)分，他還不太相信，“幾臺(tái)挖機(jī)都在礦山作業(yè)，機(jī)手都說(shuō)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。”不過(guò)不在現(xiàn)場(chǎng)的他，還是召請(qǐng)了服務(wù)工程師曩昔檢查一下，以防萬(wàn)一。結(jié)果一查，的確有問(wèn)題，曹先生趕忙換了配件，“后來(lái)礦上不少設(shè)備都‘干趴了窩’，只有我的一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一點(diǎn)都沒(méi)耽誤事。”
“未來(lái)，用立異科技的手段，把人類科技的最新效果去給客戶增值，去給代理商賦能，去減輕服務(wù)工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)的雜亂程度。”鐘友富如是說(shuō)。
服務(wù)之外，數(shù)字賦能產(chǎn)品立異也取得連連打破，效果豐碩。
2017年，工程師們剖析ECC大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)蒙古一處礦山上，挖掘機(jī)毛病頻發(fā)，報(bào)修率反常高。他們敏捷總結(jié)毛病原因，原來(lái)是客戶現(xiàn)場(chǎng)需求挖巨大而堅(jiān)硬的石頭，于是研發(fā)人員依據(jù)客戶需求定制開發(fā)了新式產(chǎn)品，結(jié)果廣受歡迎，獨(dú)占了當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)。
2018年，上海寶馬展上，一臺(tái)三一自主研發(fā)的SY365人工智能挖掘機(jī)冷艷露臉，不需求遙控，就能完成自主挖溝、甩方、裝車等作業(yè)，引爆職業(yè)。
2019年，世界移動(dòng)通訊大會(huì)上，由三一、華為等聯(lián)合打造的全球榜首臺(tái)5G遙控挖掘機(jī)正式露臉，經(jīng)過(guò)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，作業(yè)人員和試駕觀眾啟動(dòng)了遠(yuǎn)在千里之外礦山中的一臺(tái)挖掘機(jī)，并進(jìn)行挖掘、反轉(zhuǎn)、裝車等無(wú)人操作，這是全球工程機(jī)械職業(yè)首個(gè)5G運(yùn)用落地的案例。
2020年，在我國(guó)西北海拔4418米的高原礦區(qū)，無(wú)人駕駛寬體車和5G遙控挖機(jī)緊密配合，主動(dòng)裝卸，為客戶帶來(lái)三一智慧礦山處理計(jì)劃。
2020年，全球職業(yè)榜首款也是現(xiàn)在唯一一款“批量化出產(chǎn)”的純電動(dòng)挖掘機(jī)SY16E在三一下線，
......
每一次，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與工程機(jī)械的深度交融，都在三一產(chǎn)生了美妙的反響，一項(xiàng)項(xiàng)新服務(wù)、新產(chǎn)品、新商場(chǎng)、新運(yùn)用噴涌而來(lái)，且搶先職業(yè)，無(wú)不印證著李克強(qiáng)總理說(shuō)的那句，終身二，二生三，三生萬(wàn)物，三一走向世界。
要么“翻船”要么“翻身”
終身二，二生三，三生萬(wàn)物的土壤，是三一作為工程機(jī)械領(lǐng)頭羊的數(shù)字化基因。
遠(yuǎn)比職業(yè)數(shù)字化浪潮來(lái)得更早，早在2007年左右，數(shù)字化已在三一工廠中初見端倪。彼時(shí)，我國(guó)大部分制作企業(yè)正處于早期開展階段，職業(yè)沒(méi)有意識(shí)到信息化與數(shù)字化的重要性，而三一挖掘機(jī)出產(chǎn)線已開端運(yùn)用焊接機(jī)器人，并于2008年后大規(guī)模推行運(yùn)用。
在運(yùn)用焊接機(jī)器人后，三一挖掘機(jī)的運(yùn)用壽命大約翻了兩番，售后問(wèn)題下降了四分之三。一個(gè)焊接機(jī)器人的功率大約相當(dāng)于四五個(gè)焊工，而且愈加穩(wěn)定，大大提高了整個(gè)出產(chǎn)體系的功率與產(chǎn)品的質(zhì)量。
2008年，三一集團(tuán)發(fā)布《三一集團(tuán)制作技能計(jì)劃大綱》，大綱提出精益制作變革，開創(chuàng)性地邁向數(shù)字化工廠建造。同年，18號(hào)工廠開端籌建，并于2012年全面投產(chǎn)，具有了多條主動(dòng)化出產(chǎn)線和裝配線，當(dāng)年即完成了產(chǎn)品研發(fā)周期縮短20%，出產(chǎn)功率提高20%，產(chǎn)能提高23%，不良品率降低15%，全體運(yùn)營(yíng)成本降低24%，被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”。籍此，三一成為了工程機(jī)械職業(yè)首家國(guó)家級(jí)智能制作示范企業(yè)。
2009年12月，三一臨港產(chǎn)業(yè)園奠基，僅用了一年零13天，便建成了世界最大最美最先進(jìn)的挖掘機(jī)研發(fā)制作基地。投產(chǎn)后，走入新廠房的每個(gè)人都驚嘆不已，廠房?jī)?nèi)兩條獨(dú)立的出產(chǎn)線，分布在花園兩邊，采光通亮，一掃傳統(tǒng)制作業(yè)又暗又黑的印象。出產(chǎn)線選用全球創(chuàng)始的物聯(lián)網(wǎng)技能構(gòu)建的出產(chǎn)管理體系，全數(shù)字化、信息化，把出產(chǎn)環(huán)節(jié)過(guò)程中的人員、物料、出產(chǎn)計(jì)劃、出產(chǎn)狀態(tài)、出產(chǎn)數(shù)據(jù)等都聯(lián)系起來(lái)并進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，當(dāng)有突發(fā)狀況出現(xiàn)時(shí)，也能以最快的速度處理好;物流配送選用的是全主動(dòng)立體式配送方式，大噸位的零部件從地下運(yùn)輸通道主動(dòng)運(yùn)送過(guò)來(lái)，分量較輕的零部件則從空中吊運(yùn)過(guò)來(lái);AGV小車、轉(zhuǎn)線機(jī)械手、機(jī)器人打膠機(jī)、主動(dòng)擰緊設(shè)備等主動(dòng)化設(shè)備遍及每道工序。
在這種高主動(dòng)化程度的出產(chǎn)狀況下，整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)園均勻每5分鐘即可出產(chǎn)一臺(tái)挖掘機(jī)，年產(chǎn)能達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。
步入新年代，三一更是以前所未有的決心，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2018年，全國(guó)人大代表、三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在全國(guó)兩會(huì)上堅(jiān)決表示，面臨工程機(jī)械和制作業(yè)數(shù)字化，三一集團(tuán)要么“翻船”要么“翻身”。2019年6月，三一出資近100億元，引進(jìn)三現(xiàn)數(shù)據(jù)集控，柔性出產(chǎn)島等新式出產(chǎn)方式，在集團(tuán)內(nèi)一起啟動(dòng)20多個(gè)“燈塔工廠”等智能單位的建造，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制作業(yè)深度交融。
現(xiàn)在，已有數(shù)十家“燈塔工廠”在三一完成投產(chǎn)，18號(hào)工廠更是成為職業(yè)首家完成達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的“燈塔工廠”，大挖、中挖、小挖燈塔工廠晉級(jí)改造均已完成。走進(jìn)臨港，三一在這里有一座25萬(wàn)平米的挖掘機(jī)超級(jí)工廠，每月能出產(chǎn)4000多輛中型挖掘機(jī)，是全球現(xiàn)在工藝最全、主動(dòng)化程度最高的挖掘機(jī)出產(chǎn)基地。
但是，對(duì)三一來(lái)說(shuō)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還只邁出了一小步。
人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技能的開展有著顛覆性力氣，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷推倒重來(lái)成為可能。“或許當(dāng)咱們認(rèn)為三一是一家軟件公司時(shí)，咱們就轉(zhuǎn)型成功了。”向文波如是說(shuō)。三一作為一家傳統(tǒng)制作企業(yè)，危機(jī)意識(shí)激烈，正在加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，具有30000名工程師、3000名產(chǎn)業(yè)工人，完成3000億銷售額，是三一未來(lái)五年的目標(biāo)。
加快!加快!再加快!
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，失去了三次工業(yè)革命的我國(guó)，從來(lái)沒(méi)有像今天這樣與世界搶先的技能浪潮如此接近，三一產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的理想也比任何一個(gè)時(shí)間都更明晰、更迫切、也更接近完成!
制作業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。制作強(qiáng)，則國(guó)強(qiáng);制作智，則國(guó)智。站在我國(guó)夢(mèng)和第四次工業(yè)革命的交匯點(diǎn)上，三一已把年代的重任牢牢扛在肩上，把曠世的機(jī)會(huì)緊緊抓在手中，踏數(shù)字化轉(zhuǎn)型之浪而行，乘中華民族偉大復(fù)興之風(fēng)而起，奮力成為真實(shí)的世界級(jí)一流企業(yè)，全力推進(jìn)泱泱大國(guó)成為制作強(qiáng)國(guó)。
(本文來(lái)自三一供稿)
在地圖大屏前，李克強(qiáng)總理駐足好久，具體了解，他說(shuō)：“三一不僅出產(chǎn)行銷全球的工程機(jī)械，還出產(chǎn)‘挖掘機(jī)指數(shù)’，為剖析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)提供了重要支撐。”
今天，“挖掘機(jī)指數(shù)”每月報(bào)送至國(guó)務(wù)院，其背面的三一設(shè)備數(shù)量已增長(zhǎng)至60多萬(wàn)臺(tái)，三一挖掘機(jī)銷量更是從我國(guó)榜首晉升為“世界冠軍”，比以往更能精準(zhǔn)反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)生機(jī)的脈息。
“終身二、二生三、三生萬(wàn)物，三一走向全球。”這是李克強(qiáng)總理當(dāng)年對(duì)三一的另一句寄語(yǔ)，而這，也恰好精準(zhǔn)歸納了三一的數(shù)字化新征程。
“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”的誕生
或許誰(shuí)都未曾想到，有著“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”美譽(yù)的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”，開端竟產(chǎn)生于一個(gè)淳樸備至的小訴求。
這個(gè)初衷很簡(jiǎn)單，便是防止極少部分客戶歹意欠款。
挖掘機(jī)少則幾萬(wàn)元，多則數(shù)十上百萬(wàn)元，很多買家都選擇分期付款。為保證能順暢收回車款，三一在每一臺(tái)挖掘機(jī)上裝配了一個(gè)小小的傳感器，經(jīng)過(guò)傳感器，三一能夠全面掌握這臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況、途徑等，以此判別機(jī)主是否歹意欠款，是否進(jìn)行“鎖機(jī)”操作。
在這個(gè)過(guò)程中，每一天都有很多的數(shù)據(jù)從施工一線回傳。年復(fù)一年，三一很快就形成了5000多個(gè)維度，每天2億條，超越40TB的大數(shù)據(jù)資源庫(kù)，數(shù)量驚人。
一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)擺在三一眼前，就像一座敞開門的寶庫(kù)，只不過(guò)最開端的時(shí)分，三一還沒(méi)有意識(shí)到這點(diǎn)。“現(xiàn)在人人都知道數(shù)據(jù)的價(jià)值，但那時(shí)咱們還不太知道該如何運(yùn)用它。”一位老三一人回憶起其時(shí)的狀況。
直到2014年，一位國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)來(lái)三一觀察，要求三一定時(shí)報(bào)告設(shè)備的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，這給予了三一重工總裁向文波啟示，“其時(shí)有波羅的海干散貨指數(shù)，經(jīng)過(guò)船運(yùn)預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)。工程機(jī)械也能反映國(guó)家出資基建的狀況。”于是，向文波提出了“挖掘機(jī)指數(shù)。”
2015年，三一首度推出“挖掘機(jī)指數(shù)”，一經(jīng)推出顫動(dòng)職業(yè)，成為政府部門擬定宏觀政策的依據(jù)之一，被譽(yù)為“我國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”。
現(xiàn)在，伴跟著三一挖掘機(jī)的市占率超越全國(guó)商場(chǎng)的三成，“挖掘機(jī)指數(shù)”的樣本量也足以描繪商場(chǎng)全貌，海量的挖掘機(jī)運(yùn)用場(chǎng)景和開工率等來(lái)自一線的真實(shí)狀況，編織成一張巨大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。聚沙成塔、積少成多，這些珍貴的數(shù)據(jù)從無(wú)數(shù)施工一線的工人手中汩汩流淌，流動(dòng)到三一重工，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)型的依據(jù);再流動(dòng)到國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的案頭，成為評(píng)脈經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的參考。
挖機(jī)一響全國(guó)安，“指數(shù)”一亮經(jīng)濟(jì)活，這，便是三一的“挖掘機(jī)指數(shù)”。
終身二、二生三、三生萬(wàn)物
一個(gè)小小的傳感器“黑匣子”，就像是一個(gè)價(jià)值寶盒，生長(zhǎng)出無(wú)限可能性。不僅為三一企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)明了價(jià)值，為宏觀經(jīng)濟(jì)評(píng)脈發(fā)明了價(jià)值，在三一看來(lái)，必不可少的，是如何為客戶發(fā)明更多的價(jià)值。
時(shí)間撥回到2007年前后，在大多數(shù)職業(yè)企業(yè)還在埋頭出產(chǎn)傳統(tǒng)設(shè)備時(shí)，三一就已經(jīng)在考慮運(yùn)用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技能賦能客戶價(jià)值，并走在了數(shù)字化的前列，2007年，三一建成了我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)榜首個(gè)設(shè)備控制中心——ECC控制中心。
在建成初級(jí)階段，ECC后臺(tái)還只是在接到客戶的召請(qǐng)后，經(jīng)過(guò)回傳的數(shù)據(jù)快速排障，輔導(dǎo)客戶自主修理，然后節(jié)省設(shè)備的修理時(shí)間。假如長(zhǎng)途輔導(dǎo)不起作用，三一則會(huì)差遣間隔設(shè)備最近的工程師去現(xiàn)場(chǎng)。
漸漸的，跟著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能的日新月異，三一ECC控制中心也與時(shí)俱進(jìn)，運(yùn)用數(shù)字賦能更多客戶價(jià)值。
服務(wù)工程師戴上AR眼鏡(增強(qiáng)實(shí)際眼鏡)，就相當(dāng)于請(qǐng)來(lái)了一整個(gè)專家團(tuán)隊(duì)，跨空間與挖掘機(jī)來(lái)了一場(chǎng)“面臨面”會(huì)診，這一未來(lái)感十足的場(chǎng)面，引得現(xiàn)場(chǎng)的客戶圍了過(guò)來(lái)，為“黑科技”驚嘆不已。千里之外的昆山作業(yè)室里，經(jīng)過(guò)AR榜首視角同享，幾位技能專家盯著屏幕上的挖掘機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)工程師熱烈地討論著，一起他們調(diào)出這臺(tái)挖機(jī)的3D數(shù)字模型，結(jié)合問(wèn)題排查反常數(shù)據(jù)，鎖定疑似毛病點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注。另一邊，反常數(shù)據(jù)、疑似毛病點(diǎn)在眼鏡上實(shí)時(shí)顯示，直接精準(zhǔn)地輔導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工程師處理。兩邊通力合作下，一個(gè)疑難問(wèn)題很快被處理，圍觀的世人也豎起了大拇指。
“但這個(gè)還不是最科技的，咱們真實(shí)要做到的是預(yù)確診，未來(lái)再派一個(gè)機(jī)器人來(lái)修理，我認(rèn)為就完成了真實(shí)的科技化。”三一重機(jī)服務(wù)支撐部部長(zhǎng)鐘友富彌補(bǔ)說(shuō)道。
經(jīng)過(guò)日臻完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)，三一已開端對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)確診，提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題，將風(fēng)險(xiǎn)摧殘?jiān)趽u籃之中?？蛻舨芟壬袷状谓拥娇头藛T的電話，被提示說(shuō)體系依據(jù)設(shè)備動(dòng)態(tài)健康模型剖析，推測(cè)其斗軸套等近期存在損壞風(fēng)險(xiǎn)，需關(guān)注保養(yǎng)、換件等的時(shí)分，他還不太相信，“幾臺(tái)挖機(jī)都在礦山作業(yè)，機(jī)手都說(shuō)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。”不過(guò)不在現(xiàn)場(chǎng)的他，還是召請(qǐng)了服務(wù)工程師曩昔檢查一下，以防萬(wàn)一。結(jié)果一查，的確有問(wèn)題，曹先生趕忙換了配件，“后來(lái)礦上不少設(shè)備都‘干趴了窩’，只有我的一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一點(diǎn)都沒(méi)耽誤事。”
“未來(lái)，用立異科技的手段，把人類科技的最新效果去給客戶增值，去給代理商賦能，去減輕服務(wù)工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)的雜亂程度。”鐘友富如是說(shuō)。
服務(wù)之外，數(shù)字賦能產(chǎn)品立異也取得連連打破，效果豐碩。
2017年，工程師們剖析ECC大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)蒙古一處礦山上，挖掘機(jī)毛病頻發(fā)，報(bào)修率反常高。他們敏捷總結(jié)毛病原因，原來(lái)是客戶現(xiàn)場(chǎng)需求挖巨大而堅(jiān)硬的石頭，于是研發(fā)人員依據(jù)客戶需求定制開發(fā)了新式產(chǎn)品，結(jié)果廣受歡迎，獨(dú)占了當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)。
2018年，上海寶馬展上，一臺(tái)三一自主研發(fā)的SY365人工智能挖掘機(jī)冷艷露臉，不需求遙控，就能完成自主挖溝、甩方、裝車等作業(yè)，引爆職業(yè)。
2019年，世界移動(dòng)通訊大會(huì)上，由三一、華為等聯(lián)合打造的全球榜首臺(tái)5G遙控挖掘機(jī)正式露臉，經(jīng)過(guò)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，作業(yè)人員和試駕觀眾啟動(dòng)了遠(yuǎn)在千里之外礦山中的一臺(tái)挖掘機(jī)，并進(jìn)行挖掘、反轉(zhuǎn)、裝車等無(wú)人操作，這是全球工程機(jī)械職業(yè)首個(gè)5G運(yùn)用落地的案例。
2020年，在我國(guó)西北海拔4418米的高原礦區(qū)，無(wú)人駕駛寬體車和5G遙控挖機(jī)緊密配合，主動(dòng)裝卸，為客戶帶來(lái)三一智慧礦山處理計(jì)劃。
2020年，全球職業(yè)榜首款也是現(xiàn)在唯一一款“批量化出產(chǎn)”的純電動(dòng)挖掘機(jī)SY16E在三一下線，
......
每一次，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與工程機(jī)械的深度交融，都在三一產(chǎn)生了美妙的反響，一項(xiàng)項(xiàng)新服務(wù)、新產(chǎn)品、新商場(chǎng)、新運(yùn)用噴涌而來(lái)，且搶先職業(yè)，無(wú)不印證著李克強(qiáng)總理說(shuō)的那句，終身二，二生三，三生萬(wàn)物，三一走向世界。
要么“翻船”要么“翻身”
終身二，二生三，三生萬(wàn)物的土壤，是三一作為工程機(jī)械領(lǐng)頭羊的數(shù)字化基因。
遠(yuǎn)比職業(yè)數(shù)字化浪潮來(lái)得更早，早在2007年左右，數(shù)字化已在三一工廠中初見端倪。彼時(shí)，我國(guó)大部分制作企業(yè)正處于早期開展階段，職業(yè)沒(méi)有意識(shí)到信息化與數(shù)字化的重要性，而三一挖掘機(jī)出產(chǎn)線已開端運(yùn)用焊接機(jī)器人，并于2008年后大規(guī)模推行運(yùn)用。
在運(yùn)用焊接機(jī)器人后，三一挖掘機(jī)的運(yùn)用壽命大約翻了兩番，售后問(wèn)題下降了四分之三。一個(gè)焊接機(jī)器人的功率大約相當(dāng)于四五個(gè)焊工，而且愈加穩(wěn)定，大大提高了整個(gè)出產(chǎn)體系的功率與產(chǎn)品的質(zhì)量。
2008年，三一集團(tuán)發(fā)布《三一集團(tuán)制作技能計(jì)劃大綱》，大綱提出精益制作變革，開創(chuàng)性地邁向數(shù)字化工廠建造。同年，18號(hào)工廠開端籌建，并于2012年全面投產(chǎn)，具有了多條主動(dòng)化出產(chǎn)線和裝配線，當(dāng)年即完成了產(chǎn)品研發(fā)周期縮短20%，出產(chǎn)功率提高20%，產(chǎn)能提高23%，不良品率降低15%，全體運(yùn)營(yíng)成本降低24%，被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”。籍此，三一成為了工程機(jī)械職業(yè)首家國(guó)家級(jí)智能制作示范企業(yè)。
2009年12月，三一臨港產(chǎn)業(yè)園奠基，僅用了一年零13天，便建成了世界最大最美最先進(jìn)的挖掘機(jī)研發(fā)制作基地。投產(chǎn)后，走入新廠房的每個(gè)人都驚嘆不已，廠房?jī)?nèi)兩條獨(dú)立的出產(chǎn)線，分布在花園兩邊，采光通亮，一掃傳統(tǒng)制作業(yè)又暗又黑的印象。出產(chǎn)線選用全球創(chuàng)始的物聯(lián)網(wǎng)技能構(gòu)建的出產(chǎn)管理體系，全數(shù)字化、信息化，把出產(chǎn)環(huán)節(jié)過(guò)程中的人員、物料、出產(chǎn)計(jì)劃、出產(chǎn)狀態(tài)、出產(chǎn)數(shù)據(jù)等都聯(lián)系起來(lái)并進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，當(dāng)有突發(fā)狀況出現(xiàn)時(shí)，也能以最快的速度處理好;物流配送選用的是全主動(dòng)立體式配送方式，大噸位的零部件從地下運(yùn)輸通道主動(dòng)運(yùn)送過(guò)來(lái)，分量較輕的零部件則從空中吊運(yùn)過(guò)來(lái);AGV小車、轉(zhuǎn)線機(jī)械手、機(jī)器人打膠機(jī)、主動(dòng)擰緊設(shè)備等主動(dòng)化設(shè)備遍及每道工序。
在這種高主動(dòng)化程度的出產(chǎn)狀況下，整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)園均勻每5分鐘即可出產(chǎn)一臺(tái)挖掘機(jī)，年產(chǎn)能達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。
步入新年代，三一更是以前所未有的決心，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2018年，全國(guó)人大代表、三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在全國(guó)兩會(huì)上堅(jiān)決表示，面臨工程機(jī)械和制作業(yè)數(shù)字化，三一集團(tuán)要么“翻船”要么“翻身”。2019年6月，三一出資近100億元，引進(jìn)三現(xiàn)數(shù)據(jù)集控，柔性出產(chǎn)島等新式出產(chǎn)方式，在集團(tuán)內(nèi)一起啟動(dòng)20多個(gè)“燈塔工廠”等智能單位的建造，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制作業(yè)深度交融。
現(xiàn)在，已有數(shù)十家“燈塔工廠”在三一完成投產(chǎn)，18號(hào)工廠更是成為職業(yè)首家完成達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的“燈塔工廠”，大挖、中挖、小挖燈塔工廠晉級(jí)改造均已完成。走進(jìn)臨港，三一在這里有一座25萬(wàn)平米的挖掘機(jī)超級(jí)工廠，每月能出產(chǎn)4000多輛中型挖掘機(jī)，是全球現(xiàn)在工藝最全、主動(dòng)化程度最高的挖掘機(jī)出產(chǎn)基地。
但是，對(duì)三一來(lái)說(shuō)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還只邁出了一小步。
人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技能的開展有著顛覆性力氣，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷推倒重來(lái)成為可能。“或許當(dāng)咱們認(rèn)為三一是一家軟件公司時(shí)，咱們就轉(zhuǎn)型成功了。”向文波如是說(shuō)。三一作為一家傳統(tǒng)制作企業(yè)，危機(jī)意識(shí)激烈，正在加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，具有30000名工程師、3000名產(chǎn)業(yè)工人，完成3000億銷售額，是三一未來(lái)五年的目標(biāo)。
加快!加快!再加快!
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，失去了三次工業(yè)革命的我國(guó)，從來(lái)沒(méi)有像今天這樣與世界搶先的技能浪潮如此接近，三一產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的理想也比任何一個(gè)時(shí)間都更明晰、更迫切、也更接近完成!
制作業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。制作強(qiáng)，則國(guó)強(qiáng);制作智，則國(guó)智。站在我國(guó)夢(mèng)和第四次工業(yè)革命的交匯點(diǎn)上，三一已把年代的重任牢牢扛在肩上，把曠世的機(jī)會(huì)緊緊抓在手中，踏數(shù)字化轉(zhuǎn)型之浪而行，乘中華民族偉大復(fù)興之風(fēng)而起，奮力成為真實(shí)的世界級(jí)一流企業(yè)，全力推進(jìn)泱泱大國(guó)成為制作強(qiáng)國(guó)。
(本文來(lái)自三一供稿)
