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下載手機APP 18日，記者從南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）（下稱“南方海洋實驗室”）了解到，南方海洋實驗室與中國艦船研究設計中心、中船黃埔文沖船舶有限公司共同簽署了智能型無人系統(tǒng)母船的設計建造合同，將建造中國首艘智能型無人系統(tǒng)母船，項目預估設計及建造周期為18-20個月，預計2022年交付使用。
作為有望成為全球首艘取得遠程遙控（R1）船級符號的智能型科考船，南方海洋實驗室此艘智能型無人系統(tǒng)母船究竟有哪些過人之處呢？
南方海洋實驗室主任、中國科學院院士陳大可介紹，在目前傳統(tǒng)海洋觀測方式陷入瓶頸之時，南方海洋實驗室提出智能型無人系統(tǒng)母船的設計建造，不僅是實驗室重大科學平臺基礎設施建設向前推進的一大步，是實驗室重點打造的標志性研究成果之一。“中國首創(chuàng)”“未來感”“智能化”“國產率高”是這艘智能型無人系統(tǒng)母船最大的亮點。
南方海洋實驗室海洋智能無人裝備創(chuàng)新團隊首席科學家周寧表示，智能型無人系統(tǒng)母船將打破常規(guī)海洋調查模式，開創(chuàng)我國利用專業(yè)智能母船支持批量化無人設備進行跨域協(xié)同海洋勘測的先河。
智能型無人系統(tǒng)母船在外形設計上也極具“未來感”。中國艦船研究設計中心上海分部副總師馬忠俊表示，母船在設計上貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大理念，具備較好的操縱性能和機動性能，能適應高環(huán)保和特殊任務場景要求。“智能型無人系統(tǒng)母船將成為中國首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也將成為首艘實現空、海、潛無人系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)的母船。”中船黃埔文沖船舶有限公司總建造師樊雷說。
2019年南方海洋實驗室海洋智能無人裝備創(chuàng)新團隊“智能快速機動海洋立體觀測系統(tǒng)（IMOSOS）”項目正式立項，屬世界首創(chuàng)，不僅可以為海洋防災減災、海底精細測繪、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上風電場維護等提供智慧高效的工具，同時也將為國家海洋事業(yè)和地區(qū)社會經濟發(fā)展提供全面精準的海洋信息服務。
智能型無人系統(tǒng)母船作為“IMOSOS系統(tǒng)”的水面支持平臺，將對傳統(tǒng)海洋調查模式產生重大突破和創(chuàng)新意義。“建設智能型無人系統(tǒng)母船是南方海洋實驗室面向國際科技前沿和國家需求，實現立足粵港澳大灣區(qū)、深耕南海、放眼全球建設目標的重要舉措，是支撐‘海洋強國’國家戰(zhàn)略的核心要務，對于服務國家海洋發(fā)展具有重要意義。”陳大可院士說。
依托6880噸“中山大學”號海洋綜合科考實習船以及世界超算TOP500排名六連冠的“天河二號”、深水半潛平臺、海洋智能無人系統(tǒng)組網等重大科技基礎設施，南方海洋實驗室以“崇尚首創(chuàng)，力爭最優(yōu)”為標準，已經組建18個創(chuàng)新研究團隊，正在大力推進“國際一流，國內領先”的八大公共平臺建設，力爭成為體現國家意志、實現國家使命、代表國家水平的海洋戰(zhàn)略科技力量。（記者/鐘哲 通訊員/吳立堅）
來源： 南方日報
