經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行;民生得改善，交通來(lái)開(kāi)路。十三五期間，山東省煙臺(tái)市以大刀闊斧的魄力推動(dòng)交通事業(yè)大發(fā)展，交出一張亮眼的“成績(jī)單“——

　　全市公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到19741公里，其中干線(xiàn)公路2495.9公里，比“十二五”末增長(zhǎng)5.61%;濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目完成前期工作，全力開(kāi)展征地拆遷;大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程有序推進(jìn);開(kāi)工建設(shè)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，積極規(guī)劃布局和加快推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè);煙臺(tái)港吞吐量位列全國(guó)沿海港口第8位。蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2019年突破1000萬(wàn)人次……

　　海陸空齊發(fā)力，一張立體大交通網(wǎng)越織越密，收獲了市民交通出行滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感，也收獲了經(jīng)濟(jì)社會(huì)闊步前行的澎湃動(dòng)力。

　　完善體系，疏通交通“大動(dòng)脈”

　　濰煙高鐵即將進(jìn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目建成后可以實(shí)現(xiàn)2小時(shí)赴濟(jì)、3個(gè)小時(shí)進(jìn)京;蓬棲、龍青、文萊高速相繼竣工通車(chē)，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展;機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)如火如荼……“十三五”期間，煙臺(tái)市“海陸空”各項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，煙臺(tái)交通的“樞紐”地位日益顯現(xiàn)。

　　“十三五”期間，全市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破。不斷疏通的交通“大動(dòng)脈”，給這座城市帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)活力。

　　公路方面，全市公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到19741公里，其中干線(xiàn)公路2495.9公里，比“十二五”末增長(zhǎng)5.61%;公路密度達(dá)到144.58公里/百平方公里，比“十二五”末增長(zhǎng)4.77%。蓬棲、龍青、文萊高速竣工通車(chē)，全市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到670公里，位列全省第三位，提升了膠東半島交通互聯(lián)互通能力，對(duì)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。鐵路方面，全力推進(jìn)列入全市“重中之重”的濰煙高鐵，建設(shè)時(shí)間由2030年遠(yuǎn)期調(diào)整為“十三五”。目前，濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目完成項(xiàng)目前期工作，正全力推進(jìn)征地拆遷;大萊龍鐵路擴(kuò)能改造加快推進(jìn);建成了煙臺(tái)港西港區(qū)和萬(wàn)華化學(xué)工業(yè)園專(zhuān)用鐵路。機(jī)場(chǎng)方面，加快推進(jìn)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，積極規(guī)劃布局和加快推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。港口方面，全市港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到247個(gè)，較“十二五”末增長(zhǎng)9.3%。煙臺(tái)港西港區(qū)一期工程礦石泊位正式入列國(guó)家40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭布局，標(biāo)志著煙臺(tái)港成為中國(guó)第五個(gè)能夠?？?0萬(wàn)噸巨輪的港口。西港區(qū)至淄博重質(zhì)液體化工原料輸送管道工程建成并投入運(yùn)營(yíng)，油品全程物流鏈不斷完善。龍口港列入全國(guó)首次利用LNG罐箱將海南接收站富余產(chǎn)能大規(guī)模運(yùn)往北方地區(qū)試點(diǎn)。配合龍口裕龍島煉化一體項(xiàng)目，超前運(yùn)作龍口港總體規(guī)劃調(diào)整，原本3年才能完成的任務(wù)1年多就實(shí)現(xiàn)了突破。

　　壯大實(shí)力，貨運(yùn)物流“加速跑”

　　在港口碼頭，“海上巴士”穿梭往來(lái)，集疏運(yùn)能力不斷提高;在萬(wàn)米高空，煙臺(tái)制造乘坐“飛的”飛往世界各地;在飛馳列車(chē)，集裝箱班列馬不停蹄，連續(xù)刷新單日裝車(chē)歷史紀(jì)錄……十三五期間，全市“海陸空”齊發(fā)力，班列運(yùn)輸逆勢(shì)增長(zhǎng)、航運(yùn)運(yùn)力持續(xù)優(yōu)化、貨運(yùn)航班更加密集……運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)力發(fā)展壯大，助力全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上快車(chē)道。

　　來(lái)自市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)振奮人心。煙臺(tái)港吞吐量位列全國(guó)沿海港口第8位。蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2019年突破1000萬(wàn)人次，標(biāo)志著煙臺(tái)市成為內(nèi)地第39家旅客吞吐量過(guò)千萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)，山東省成為全國(guó)第三個(gè)擁有3個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份。高強(qiáng)度推進(jìn)、跨部門(mén)爭(zhēng)取“齊魯號(hào)”班列，促成了省級(jí)平臺(tái)分公司成功落戶(hù)煙臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)了省、市歐亞班列一體化運(yùn)營(yíng)。線(xiàn)路覆蓋東南亞、中亞、俄羅斯和歐洲各國(guó)，煙臺(tái)成為全省首個(gè)運(yùn)營(yíng)歐亞班列北向、西向、南向全線(xiàn)路的城市。依托全省港口資源整合優(yōu)勢(shì)，煙臺(tái)港投入自有船舶9艘，打造環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”船隊(duì)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)逐步完善;鋁礬土吞吐量破億噸，保持全國(guó)鋁礬土進(jìn)口第一。水上運(yùn)力更新加快，多用途滾裝船“渤海恒通”輪交付，“渤海恒達(dá)”輪下水;中韓航線(xiàn)大型客箱船“海藍(lán)鯨”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)，大型客滾船“新香雪蘭”號(hào)完成試航;耗資4.2億元建造的“中華復(fù)興”首航煙大航線(xiàn)，成為亞洲最大郵輪型豪華客滾船;蓬長(zhǎng)航線(xiàn)淘汰更新老舊小客船10艘，提升乘客出行體驗(yàn)。

　　覆蓋城鄉(xiāng)，百姓出行更便捷

　　在城區(qū)，“一元公交”穿梭往來(lái)，承載著市民公交出行滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福感;在農(nóng)村，水泥路直通家門(mén)口，致富路也隨之被打通。覆蓋城鄉(xiāng)的路網(wǎng)系統(tǒng)，讓出行環(huán)境越來(lái)越便捷。

　　截至目前，全市公交車(chē)輛3900余輛，線(xiàn)路達(dá)到400余條，分別比“十二五”末增長(zhǎng)40%和65%。改革市區(qū)公交管理體制，市區(qū)原有3家國(guó)有企業(yè)公交主業(yè)資源整合為市公交集團(tuán)統(tǒng)一管理，形成市區(qū)公交“一個(gè)管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)”格局，打破公交企業(yè)區(qū)域經(jīng)營(yíng)限制，提升管理運(yùn)營(yíng)效率。改革公交票制票價(jià)，市區(qū)常規(guī)公交線(xiàn)路全部實(shí)行“一元一票制”，煙臺(tái)市成為全國(guó)第二個(gè)推行“一元公交”的城市。開(kāi)通煙臺(tái)至棲霞城際公交，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)線(xiàn)路公交化改造。推進(jìn)公交便捷支付，市區(qū)170條線(xiàn)路、2000余輛公交全部實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付。開(kāi)通省內(nèi)首條“紅色教育公交專(zhuān)線(xiàn)”，沿海岸線(xiàn)一路串聯(lián)煙臺(tái)山、膠東革命紀(jì)念館、東炮臺(tái)等20余處紅色教育基地。

　　在農(nóng)村，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”作為實(shí)施鄉(xiāng)村振興、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要抓手，啟動(dòng)三年集中攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升“四大工程”，改造農(nóng)村公路4792公里，新建客運(yùn)站點(diǎn)3000余個(gè)。招遠(yuǎn)、萊州分別列入國(guó)家級(jí)和省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣;招遠(yuǎn)市歐邱線(xiàn)作為全省唯一入選路線(xiàn)，成功上榜交通運(yùn)輸部2019年度“十大最美農(nóng)村路”名單。第三批村級(jí)公路網(wǎng)化示范工程收官，公路通達(dá)深度持續(xù)提升，累計(jì)完成建設(shè)總里程1144公里，受益行政村1500余個(gè)。著眼提升公路安全通行水平，在全省率先完成4800公里縣鄉(xiāng)公路安全生命防護(hù)工程，將治理范圍向村級(jí)公路延伸，對(duì)全市1.2萬(wàn)公里村級(jí)公路安全隱患進(jìn)行了全面整治。因地制宜加快農(nóng)村通戶(hù)道路硬化工作，基本實(shí)現(xiàn)全市行政村“戶(hù)戶(hù)通”，打造群眾滿(mǎn)意的“連心路”。推行建制村通客車(chē)，全市具備通行條件的建制村全部開(kāi)通客車(chē)，方便農(nóng)村群眾出行。以路為紐帶，一批“四好農(nóng)村路”+旅游、+農(nóng)業(yè)、+工業(yè)的精品線(xiàn)路，連接了田間地頭和全國(guó)大市場(chǎng)，暢通了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民致富增收的脫貧路、致富路。來(lái)源： 水母網(wǎng)