新華社北京7月15日電(記者齊中熙)記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，15日，隨著合銅高速公路水蘇溝大橋240米長(zhǎng)的鋼桁梁落梁就位，標(biāo)志著中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資、中鐵十四局三公司承建的國(guó)內(nèi)高速公路最大跨度上承式鋼桁梁施工全部完成，為年底通車提供了保障。


據(jù)中鐵十四局三公司合銅項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人孟祥乾介紹，合銅高速公路水蘇溝大橋全長(zhǎng)697米，雙幅鋼梁總長(zhǎng)480米、總重約2323噸。鋼梁最大跨度80米，是目前國(guó)內(nèi)高速公路最大跨度上承式鋼桁梁。


建設(shè)過程中，該項(xiàng)目部與中國(guó)鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)了步履式施工裝置、鋼墊梁提升設(shè)備等四項(xiàng)發(fā)明專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋼桁梁施工多項(xiàng)技術(shù)空白。


合銅高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中菏澤至寶雞高速公路的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建設(shè)里程約129.7公里。項(xiàng)目建成通車后，從合陽(yáng)到銅川行車時(shí)間將由2小時(shí)30分鐘縮短為1小時(shí)10分鐘。