10月7日，隨著軌道交通6號(hào)線一二期工程最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著該線路實(shí)現(xiàn)全線“洞通”!

6號(hào)線一二期工程為成都軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，北起成都市郫都區(qū)，途徑高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)，南至高新區(qū)，全長(zhǎng)47.4公里，共設(shè)車站38座，是成都地鐵開(kāi)建以來(lái)最長(zhǎng)全地下線路，也是貫通成都主城區(qū)南北向的地鐵骨干線路和加速成網(wǎng)的關(guān)鍵線路，于2016年7月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2020年底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

回顧：2018年底共7條線路開(kāi)通，單日客量最高400萬(wàn)

回顧2018年，成都1號(hào)線三期、3號(hào)線二三期及有軌電車蓉2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，線網(wǎng)里程突破200公里，達(dá)到239公里，開(kāi)啟了成都軌道交通跨越式發(fā)展新紀(jì)元。截至2018年12月31日，成都軌道交通共計(jì)開(kāi)通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線及有軌電車蓉2號(hào)線等7條線路，各站點(diǎn)已基本覆蓋中心城區(qū)及郊區(qū)新城。

2018年9月21日，成都地鐵線網(wǎng)單日客運(yùn)量首次突破400萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到411.15萬(wàn)乘次，成為繼北京、上海、廣州、深圳以后，國(guó)內(nèi)第5個(gè)實(shí)現(xiàn)單日客運(yùn)量突破400萬(wàn)乘次的城市，成都地鐵用行動(dòng)不斷詮釋著蓉城“速度”。

要說(shuō)到最繁忙的車站，那就是非春熙路莫屬。春熙路站地處繁華的市中心，可以直達(dá)多個(gè)商圈，又是2、3號(hào)線的換乘站，一直是客流大站。2018年12月31日進(jìn)站量達(dá)16.33萬(wàn)人次，刷新歷史紀(jì)錄。

而2018年12，成都市首條有軌電車線路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)(有軌電車蓉2號(hào)線(首開(kāi)段))，為城市增加了新的交通出行方式。

在邁向得國(guó)際大都市，西部中心城市中，成都奮力推進(jìn)軌道交通建設(shè)!最高峰時(shí)，有13條地鐵線路超過(guò)400公里同時(shí)在建，現(xiàn)場(chǎng)有超過(guò)5萬(wàn)名建設(shè)者，170臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)，建設(shè)強(qiáng)度連續(xù)多年保持全國(guó)前列。成都軌道交通正以新的建設(shè)速度，助力成都市“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”空間發(fā)展戰(zhàn)略。

未來(lái)5年再建8條，遠(yuǎn)期線網(wǎng)總長(zhǎng)約1765km

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃和城市目標(biāo)，成都2020年前將要開(kāi)通的地鐵線路達(dá)到13條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到500公里以上。到2022年地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里以上，基本形成半小時(shí)軌道交通通勤圈。

根據(jù)成都軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)，2019至2024年，建設(shè)8號(hào)線二期、10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、19號(hào)線二期、27號(hào)線一期、30號(hào)線一期工程等8個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)176.65公里，投資估算總額1318.32億元。項(xiàng)目建成后，成都市將形成總長(zhǎng)約692公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

至2024年要建13號(hào)等8條軌道交通

而更遠(yuǎn)的計(jì)劃是，遠(yuǎn)景推薦線網(wǎng)由46條線路組成，包含23條普線、16條快線、3條既有市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路(簡(jiǎn)陽(yáng)線)、3條跨市域線路18-1號(hào)線(資陽(yáng)線)、39號(hào)(眉山)線延伸線、40號(hào)(德陽(yáng))線組成，總長(zhǎng)約2450km;遠(yuǎn)期線網(wǎng)由34條線路組成，總長(zhǎng)約1765km。遠(yuǎn)景線網(wǎng)中心城和天府新區(qū)核心區(qū)的線網(wǎng)密度達(dá)到1.3 公里/平方公里以上，基本可實(shí)現(xiàn)軌道交通車站10-15分鐘到達(dá)。