近年來，在“一帶一路”倡議的影響下，以中聯(lián)重科為代表的裝備制造企業(yè)在中東地區(qū)發(fā)展勢頭強勁。近日，中聯(lián)重科6臺120噸行走式大塔T2850-120從國內出海發(fā)往科威特。據(jù)悉，這批大塔將用于世界九大新機場之一、科威特國家重點基建工程——科威特國際機場施工項目。該塔機的成功出口，創(chuàng)造了國內出口海外最大行走塔機的新紀錄。

資料顯示，科威特國際機場施工項目是科威特發(fā)展計劃中的大項目之一，該項目總投資60億美元，每年可輸送5000萬旅客，被譽為世界級的綠色航空港——其外形像是一艘飛船，它的玻璃窗能夠過濾陽光同時反射熱量，屋頂裝有大型太陽能電池板，利用沙漠的充足光照發(fā)電，將成為世界上首個獲得美國綠色建筑協(xié)會LEED綠色建筑黃金級認證的航站樓，極具示范效應。建成后將緩解科威特空中交通壓力，成中東地區(qū)新的航運樞紐。

中聯(lián)重科的塔機產品主要參與承擔二號航站樓的修建，該項目的建筑者——國際著名承包商利馬克(LIMAK)表示，該項目的塔機需要實現(xiàn)帶載行走，對塔機的重載就位，穩(wěn)定性和微動性，安全性要求很高。

在對比了多家公司后，利馬克公司最終選擇了中聯(lián)重科的行走式平頭塔T2850-120，這是該公司通過甄選許多國際設備制造商，甚至歐美大牌企業(yè)后得到的結果——“因為之前在土耳其等項目中曾使用過中聯(lián)重科的產品，性能穩(wěn)定，效率高，服務有保障，中聯(lián)從產品選型，非標基礎設計，安裝調試，培訓等方面上做到了24小時全方位支持，解決后顧之憂，保障項目如期進行。非常相信中聯(lián)重科的品質和國際化品牌。”利馬克采購負責人說道。

據(jù)了解，6臺塔機工作區(qū)域為航站樓的中心部分，吊裝構建最重，工作量最大。中聯(lián)重科相關負責人介紹，T2850-120塔機是中聯(lián)重科的明星產品，其臂長85米，起重量達120噸，性能穩(wěn)定，安全性高，且平頭塔機適合機場塔群施工工況，起重臂剛性好，回轉定位準，客戶在綜合考慮了起重性能，供貨周期，性價比等因素后確定采購該型號塔機。

另外，現(xiàn)場工況中要求設備吊重時帶載行走，T2850-120行走基礎采用非標設計，塊狀基礎方便現(xiàn)場施工和軌道擴展，給客戶節(jié)約了大量的施工成本和時間。

科威特是中聯(lián)重科大力深入布局中東地區(qū)的一個縮影，以塔機產品為例，在中東地區(qū)，中聯(lián)重科的市場占有率位列國內行業(yè)之首。同時，公司在中東擁有完善的零部件和售后體系，10年前，在阿聯(lián)酋迪拜建立了工程機械首家零備件中心，以此為中心可以實現(xiàn)中東地區(qū)設備零備件服務的全面輻射、保障支持。

中聯(lián)重科相關負責人表示：“科威特和迪拜都是中東地區(qū)重要商業(yè)和金融中心，是‘一帶一路’的重要組成部分，我們將以此為支點，點面帶動中東市場產品和服務‘本地化’的落地生根、繁榮發(fā)展。”

來源：第一工程機械網