2017年1-6月，我國企業(yè)共對“一帶一路”沿線的47個國家進行了非金融類直接投資66.1億美元，同比下降3.6%，占同期總額的13.7%，主要流向新加坡、老撾、印尼、馬來西亞、巴基斯坦、柬埔寨、俄羅斯等國家地區(qū)。

對外承包工程方面，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線61個國家新簽對外承包工程項目合同2431份，新簽合同額714.2億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的57.7%，同比增長38.8%;完成營業(yè)額330.7億美元，占同期總額的49.2%，同比增長7.6%。

據(jù)介紹，在“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)中，交通運輸領(lǐng)域是發(fā)展熱點，至2016年已連續(xù)四年成為中國對外承包工程業(yè)務(wù)規(guī)模最大的專業(yè)領(lǐng)域。

對于與交通建設(shè)密切相關(guān)的工程機械而言，更是收獲利好，隨著鐵路、公路等交通建設(shè)在海外開工，中國標準也在海外得到更多的認可。以鐵路為例，其建設(shè)過程中涉及到路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等多個方面的施工建設(shè)，對于工程機械市場全產(chǎn)業(yè)鏈的提振尤為明顯。