4月6日，記者從西安地鐵了解到，3月30日，國(guó)家環(huán)保部(環(huán)審【2017】36號(hào))對(duì)《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)環(huán)境影響報(bào)告書》予以批復(fù)。至此，西安城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃可研報(bào)告審批所需各項(xiàng)前置性文件均已齊備。

目前，西安市軌道交通已開通運(yùn)營(yíng)一、二、三號(hào)線，在建四號(hào)線、五號(hào)一期、二期，六號(hào)線一期、二期，九號(hào)線(臨潼線)。《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)》包括：一號(hào)線三期工程、二號(hào)線二期工程、三號(hào)線二期工程、七號(hào)線一期工程、八號(hào)線、十號(hào)線一期工程及支線、十一號(hào)線、十四號(hào)線、十五號(hào)線一期工程、十六號(hào)線一期工程，共計(jì)10條線路，總規(guī)模280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里。共設(shè)車站156座、車輛段7座、停車場(chǎng)8座、主變電站9座。七、八、十一、十五號(hào)線采用6輛A型車編組，其他線路采用6輛B型車編組。

西安城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃依據(jù)城市規(guī)劃、客流需求，劃分為骨干線、加密線和市域線三個(gè)功能層次，并充分考慮與城市主要交通樞紐的銜接。規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施后，將進(jìn)一步引導(dǎo)城市向多中心發(fā)展，推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)新區(qū)”向“新城”發(fā)展，支撐副中心城市發(fā)展，加塊西咸一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“棋盤路網(wǎng)、軸線突出、一城多心、九宮格局”的大都市交通骨架，為西安建設(shè)具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市發(fā)揮重要作用。