日前，泰州口岸船舶有限公司船臺(tái)二車間建造的TK0512船舶主船體吊裝完工，比節(jié)點(diǎn)計(jì)劃整整提前了8天，再次創(chuàng)造了船臺(tái)吊裝新紀(jì)錄。

TK0512船自9月4號(hào)上船臺(tái)合攏起，車間就根據(jù)公司吊裝計(jì)劃進(jìn)行分解，編制了TK0512的車間內(nèi)部吊裝計(jì)劃，內(nèi)部計(jì)劃詳細(xì)到每個(gè)分段吊裝的時(shí)間，下發(fā)到每個(gè)施工隊(duì)。車間負(fù)責(zé)人密切關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保每天的吊裝計(jì)劃順利完成。1、車間加大計(jì)劃管理，會(huì)同施工隊(duì)編制雙周滾動(dòng)計(jì)劃，每周召開(kāi)施工隊(duì)小組長(zhǎng)會(huì)議，檢查生產(chǎn)任務(wù)完成情況。2、從源頭抓好中組進(jìn)度管理，車間負(fù)責(zé)人隨時(shí)跟蹤中組動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決中組過(guò)程中的問(wèn)題，確保船臺(tái)吊裝合攏的需要。3、重點(diǎn)抓好吊裝工作，車間負(fù)責(zé)人明確分工，一個(gè)白班一個(gè)夜班，安排人員24小時(shí)不間斷吊裝。4、車間及時(shí)跟蹤吊裝速度，在分段吊裝前先用全站儀定位好分段支撐高度，切割好余量，再合攏分段，大大減少行車吊裝的時(shí)間，同時(shí)也確保了吊裝精度。5、加強(qiáng)PSPC的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理，車間明確規(guī)定，在行車起吊前未做好PSPC防護(hù)工作的，不得起吊合攏，同時(shí)車間明確專人負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，并配合質(zhì)保部加大對(duì)PSPC防護(hù)工作的檢查考核。