江上百舸爭流，岸邊吊車林立、機器轟鳴，大貨車往來穿梭，巨大的江輪“潤武6號”靜靜地臥泊在碼頭，工人們正在裝載白云石，準備運往福建……2月1日中午，記者來到池州港江口港區(qū)，眼前的繁忙景象令人目不暇接。

“春節(jié)期間，又恰逢枯水期，但港口生產(chǎn)一點沒有受到影響。”池州港遠航控股有限公司生產(chǎn)技術設備部部長申宏祥一邊指揮碼頭裝運一邊熱情地告訴記者。節(jié)日期間，該港每個工區(qū)都有公司負責人值班，由于科學調(diào)度、合理安排，港口生產(chǎn)緊張有序。農(nóng)歷大年初二，池州港便迎來外貿(mào)過駁船，港口及相關單位工作人員堅守一線，發(fā)運外貿(mào)貨物5000多噸；大年初四，又迎來“祥盛號”直航船，滿載1650噸白云石直航日本。“今天除了裝載‘潤武6號’船外，還要裝載‘煒倫19號’，是運往上海寶鋼的5000噸云粉。”申宏祥介紹說。

與碼頭火熱的生產(chǎn)場面相比，池州港企業(yè)文化建設的熱度也絲毫不低。農(nóng)歷正月初八，包括部門主管在內(nèi)的“春訓”工作，拉開了公司“企業(yè)文化管理年”活動的序幕。培訓內(nèi)容涉及團隊建設和現(xiàn)代物流業(yè)務知識，通過觀看電教材料以及請來長江沿線主要港口專家作講座，提升團隊管理的水平和員工的綜合素質(zhì)。陳國鑫原是東至縣一家國有企業(yè)職工，去年通過考試成為池州港遠航公司的員工，如今已是綜合管理部副主任。他深有感觸地說：“以前在國企呆慣了，如今在外企上班，感覺壓力大了、責任重了、節(jié)奏快了。池州港遠航公司開辟了員工晉升通道，干好干壞真的不一樣！”

據(jù)了解，池州港自2007年12月成立中外合資企業(yè)以來，通過改革重組、轉(zhuǎn)換機制，在短短4年多時間里，吞吐量、營業(yè)收入均以每年20%以上的速度增長，員工收入也翻了一番以上。