由中鐵十一局集團承建的京石鐵路客運專線JS-3標段首孔９００噸箱梁１９日在河北省定州市架設(shè)。這標志著京石客專土建施工取得了階段性重大進展，進入架梁階段。
　　中鐵十一局集團承建的京石鐵路客運專線JS-3標段，正線全長５７.４６公里，有橋梁９座，路基１４.８１７公里，車站１座，無砟道床１１５鋪軌公里，綜合接地貫通地線及連接５７.５公里。
　　京石鐵路客運專線于２００８年１０月開工建設(shè)，是北京―廣州―深圳―香港客運專線的一部分，正線全長２８１公里，設(shè)計時速３５０公里，建設(shè)總工期為４年，投資估算總額４３８.７億元，由鐵道部和北京市、河北省共同投資建設(shè)。建成后，北京至石家莊運行時間將不到一小時。
　　京石鐵路客運專線采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)匹配、聯(lián)調(diào)聯(lián)試的集成總體方案。在設(shè)計中，采用了高標準的基礎(chǔ)沉降控制設(shè)計和嚴格的路基填筑、橋梁沉落變形和梁體徐變控制標準，確保線路滿足高速列車運行需要的高平順性要求。